7月1日，由新葡的京集团35222vip碳中和智能动力创新团队自主研发的水陆两用高速甲醇机点火成功。

甲醇作为目前最具潜力的碳中和燃料之一，已经在船用低速机、中速机以及车用发动机得到了快速增长的商业应用。此次，将甲醇应于水陆两用高速机，不仅是我国航运事业迈向碳中和的标志性成果，更是对我国“双碳”战略目标的重要实践。

此甲醇发动机排量为14L，使用单一甲醇燃料，基于水陆两用平台开发，适用于水面船舶、陆用工程及内燃机发电领域，具有推进特性、车辆特性、负荷特性和比功率密度高的全程特性和优良特征。